Масляное охлаждение обычно используется для охлаждения высокопроизводительных мотоциклетных двигателей без жидкостного охлаждения. Как правило, цилиндр цилиндра остается с воздушным охлаждением в традиционном мотоциклетном стиле, но головка цилиндра выигрывает от дополнительного охлаждения. Поскольку для смазки уже имеется система циркуляции масла, это масло также подается по трубопроводу к головке блока цилиндров и используется в качестве жидкого хладагента. По сравнению с масляной системой, используемой исключительно для смазки, масляное охлаждение требует дополнительной емкости масла, большей скорости потока через масляный насос и масляного радиатора (или более крупного охладителя, чем обычно).